अप्रत्यक्ष ड्राई कूलिंग सिस्टम एयर कूलिंग कंडेनसर का कूलिंग मॉड्यूल
अप्रत्यक्ष ड्राई कूलिंग सिस्टम की विशेषताएं: पर्यावरण संरक्षण; परिपत्र अर्थव्यवस्था; उच्च निर्माण सुरक्षा; लघु निर्माण अवधि जीजी उच्च दक्षता; किफायती; टॉवर क्रेन।
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उत्पाद का परिचय
स्टील स्ट्रक्चर टावर्स के साथ इनडायरेक्ट ड्राई कूलिंग सिस्टम
अप्रत्यक्ष ड्राई कूलिंग सिस्टम की इस्पात संरचना टॉवर की पांच ताकत
पर्यावरण संरक्षण
हमें इस अवधारणा को स्थापित और अभ्यास करना चाहिए कि "हरे पानी और हरे पहाड़ सोने और चांदी के पहाड़ हैं" और संसाधनों को बचाने और पर्यावरण की रक्षा करने की मूल राज्य नीति का पालन करना।
हम हरी इमारतों और निर्माण सामग्री को सक्रिय रूप से बढ़ावा देंगे, इस्पात संरचनाओं और पूर्वनिर्मित इमारतों को सख्ती से विकसित करेंगे, और निर्माण परियोजनाओं के मानकों और गुणवत्ता में सुधार करेंगे।
इस्पात संरचना टॉवर स्रोत से बहुत सारे कंक्रीट, सीमेंट, रेत और अन्य प्राकृतिक संसाधनों को बचाता है। राष्ट्रीय पर्यावरण संरक्षण नीति को पूरा करने वाले किसी भी ठोस कचरे के बिना, सेवा अवधि के बाहर ध्वस्त करने के बाद स्टील का पुन: उपयोग किया जा सकता है।
हम हरी इमारतों और निर्माण सामग्री को सक्रिय रूप से बढ़ावा देंगे, इस्पात संरचनाओं और पूर्वनिर्मित इमारतों को सख्ती से विकसित करेंगे, और निर्माण परियोजनाओं के मानकों और गुणवत्ता में सुधार करेंगे।
इस्पात संरचना टॉवर स्रोत से बहुत सारे कंक्रीट, सीमेंट, रेत और अन्य प्राकृतिक संसाधनों को बचाता है। राष्ट्रीय पर्यावरण संरक्षण नीति को पूरा करने वाले किसी भी ठोस कचरे के बिना, सेवा अवधि के बाहर ध्वस्त करने के बाद स्टील का पुन: उपयोग किया जा सकता है।
परिपत्र अर्थव्यवस्था
स्टील टॉवर को अलग करना, रिसाइकिल करना और ठोस अपशिष्ट उपचार लागत से मुक्त करना आसान है। चूंकि मुद्रा मूल्यह्रास करती है और कच्चा माल उगता है, सेवा अवधि से बाहर निकाले जाने के बाद टॉवर बॉडी का निस्तारण मूल्य अधिक होगा।
उच्च निर्माण सुरक्षा
कंक्रीट टॉवर के निर्माण के दौरान, हवा में काम करने वाले श्रमिकों की संख्या 150-180 है, और इस्पात संरचना टॉवर के निर्माण के दौरान हवा में काम करने वाले श्रमिकों के दसवें हिस्से से भी कम है। कुशल श्रमिकों में उच्च प्रदर्शन, जोखिम की रोकथाम की प्रबल भावना और सुरक्षा दुर्घटनाओं की कम संभावना होती है।
लघु निर्माण अवधि जीजी amp; उच्च दक्षता
कंक्रीट टॉवर की निर्माण प्रक्रिया में, शीतलन प्रणाली उपकरण क्रॉस-निर्माण नहीं किया जा सकता है। शीतकालीन ब्रेक की अवधि को ध्यान में रखते हुए, समग्र निर्माण अवधि 19-21 महीने है। समान पैमाने की इस्पात संरचना टॉवर को काट दिया जा सकता है, और समग्र निर्माण अवधि 12 महीने से अधिक नहीं होगी।
किफ़ायती
स्टील स्ट्रक्चर टावर मूल रूप से कंक्रीट टॉवर में इस्तेमाल होने वाले स्टील की मात्रा के बराबर है, जो बहुत सारे कंक्रीट को बचा सकता है। निर्माण दक्षता अनुकूलित है और समग्र लागत कंक्रीट टॉवर की तुलना में कम है। पर्यावरण संरक्षण की नीति के तहत, रेत& के शोषण को सीमित करना; पत्थर रेत और पत्थर की उपलब्धता को कम करेगा और उनके बाजार मूल्य में वृद्धि करेगा। इसलिए, भविष्य में स्टील संरचना टॉवर अधिक किफायती होगा।
मीनार पे लगा भारोत्तोलन यंत्र
इस्पात संरचना टॉवर की स्थापना टॉवर क्रेन का उपयोग करती है। विशेष इस्पात डेल्टा विधानसभा स्थिरता
स्टील डेल्टा ग्राउंड असेंबली को पूरा करने के लिए जमीन पर स्थापित किया गया है। शंक्वाकार हिस्सा अपनाता है
क्रॉलर क्रेन उत्थापन। सिलेंडर भाग और कड़े छल्ले टॉवर क्रेन उत्थापन को अपनाते हैं।
विधानसभा के बाद स्टील डेल्टा पर संलग्नक एल्यूमीनियम प्लेट की सतह तय की गई है
स्वीकृति।
स्टील डेल्टा ग्राउंड असेंबली को पूरा करने के लिए जमीन पर स्थापित किया गया है। शंक्वाकार हिस्सा अपनाता है
क्रॉलर क्रेन उत्थापन। सिलेंडर भाग और कड़े छल्ले टॉवर क्रेन उत्थापन को अपनाते हैं।
विधानसभा के बाद स्टील डेल्टा पर संलग्नक एल्यूमीनियम प्लेट की सतह तय की गई है
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