गर्मी स्रोत और रस्सा उपकरण के मुख्य पैरामीटर

भाप टरबाइन शरीर का विवरण

यह स्टीम टरबाइन एक सिंगल-केसिंग इम्पल्स कंडेनसर गियर रिडक्शन स्टीम टरबाइन है, और यह एक क्विक-असेंबली संयुक्त प्रकार है, जिसमें कॉम्पैक्ट स्ट्रक्चर और क्विक इंस्टॉलेशन की विशेषताएं हैं। स्टीम टर्बाइन और इसके सहायक उपकरण दो बड़े टुकड़ों में विभाजित हैं: भाप टरबाइन और कंडेनसर, यदि स्थितियां अनुमति देती हैं, तो पूरे बड़े टुकड़े को स्थापना के लिए निर्माण स्थल पर ले जाया जाएगा।

बड़े भाप टरबाइन भागों में शामिल हैं: भाप टरबाइन शरीर, नाली विस्तार टैंक और चेसिस, आदि।

आवरण में आगे और पीछे के आवरण होते हैं, जिन्हें ऊपरी और निचले हिस्सों में विभाजित किया जाता है, सामने का आवरण कार्बन स्टील से बना होता है और पीछे का आवरण उच्च श्रेणी के कच्चा लोहा से बना होता है, आगे और पीछे का आवरण ऊर्ध्वाधर flanges द्वारा जुड़ा होता है। फ्रंट केसिंग ऑइल टैंक टैंक चेसिस पर एक अर्धवृत्ताकार निकला हुआ किनारा से जुड़ी एक फ्रंट बेयरिंग सीट के माध्यम से समर्थित है। रियर केसिंग को ऑयल टैंक चेसिस पर एक रियर केसिंग ब्रैकेट द्वारा समर्थित किया गया है, पूरे आवरण को एक अनुप्रस्थ स्लाइडिंग पिन द्वारा बनाया गया है रियर केसिंग और रियर केसिंग ब्रैकेट के बीच में ही जुड़ा हुआ है और रियर केसिंग के नीचे और तेल टैंक चेसिस के बीच एक अनुदैर्ध्य स्लाइडिंग पिन है।

जब विभाजन को अपने खांचे में रखा जाता है, तो सटीक केंद्र और मुक्त विस्तार सुनिश्चित करना आवश्यक होता है, फिक्सिंग विधि क्रमशः आवरण में ऊपरी और निचले विभाजन को रखने के लिए होती है, जो आवरण, ए के विभाजित चेहरे पर भागीदारों और फांसी पिन का उपयोग करके होती है। गोल कुंजी विभाजन के निचले आधे हिस्से के नीचे आवरण के साथ जुड़ा हुआ है, उसी समय, विभाजन के विभाजन चेहरे के किनारे पर एक ऊर्ध्वाधर पोजीशनिंग कुंजी स्थापित की जाती है, और एक अंतराल को जोड़ पर छोड़ दिया जाता है गर्म होने पर इसे फैलने दें।पेंग फेंग के घर्षण नुकसान को कम करने के लिए, नोजल के पीछे गैर-भाप से भरे हिस्से में एक जैकेट स्थापित किया जाता है, रोटर के अक्षीय जोर को कम करने के लिए, एक संतुलन छेद को जैकेट में ड्रिल किया जाता है, और एक सीधी नाली है इसे सामने के आवरण में रखने के लिए उपयोग किया जाता है, इसके संकोचन विरूपण को रोकने के लिए, एक जीजी उद्धरण; विभाजित चेहरे पर स्थापित है।

सील को फ्रंट सील, डायाफ्राम सील और रियर सील में विभाजित किया गया है। आवरण के आगे और पीछे के छोरों पर आगे और पीछे की भाप को सील किया जाता है, और भाप सील के दांत 0.3 मिमी स्टेनलेस स्टील शीट से बने होते हैं।वे क्रमशः स्टीम सील की अंगूठी और स्टीम सील आस्तीन पर स्थापित होते हैं, ताकि एक ही अक्षीय आयाम में अधिक स्टीम सील दांतों को व्यवस्थित किया जा सके, जो संरचना को कॉम्पैक्ट और सीलिंग प्रभाव को अच्छा बनाता है, डायाफ्राम स्टीम सील स्टील की संरचना को अपनाता है वाष्प सील की अंगूठी तांबे की चादर के साथ जड़ा, जो स्प्रिंग शीट के साथ डायाफ्राम पर दबाया जाता है।

इस इकाई के बीयरिंगों में फ्रंट बेयरिंग और रियर बेयरिंग शामिल हैं। फ्रंट बेयरिंग में थ्रस्ट बेयरिंग और सपोर्ट बेयरिंग का संयोजन है, जिसे फ्रंट बेयरिंग सीट में रखा गया है और गोलाकार बियरिंग सीट द्वारा समर्थित है, जब रोटर फ्लेक्स करता है, तो यह एक खेल सकता है। सेल्फ पोजिशनिंग भूमिका, असर निकाय आसान संरेखण और संरेखण के लिए समायोजन पैड से सुसज्जित है।

फ्रंट बेयरिंग सीट हाई-ग्रेड कास्ट आयरन से बनी होती है, सभी रेग्युलेटिंग और सिक्योरिटी कंपोनेंट्स और मेन ऑयल पंप एक दूसरे के साथ फ्रंट बेयरिंग सीट से जुड़े होते हैं, जो सेमी-सर्कुलर फ्लैग द्वारा फ्रंट केसिंग से जुड़ा होता है, और थर्मल विस्तार विरूपण के बाद सटीक सापेक्ष स्थिति रखने के लिए ऊर्ध्वाधर पिन और क्षैतिज पिन से सुसज्जित, सामने की असर वाली सीट को तेल टैंक चेसिस पर रखा गया है, और इसके कनेक्टिंग शिकंजे में पर्याप्त निकासी है ताकि असर सीट चेसिस के साथ स्लाइड कर सके।

प्रवाह मार्ग

प्रवाह मार्ग में एक विनियमन चरण और सात दबाव चरण होते हैं।

चरण के भाप रिसाव नुकसान को कम करने के लिए, गति चरण के स्टेटर और रोटर ब्लेड के बीच अक्षीय भाप सील को अपनाया जाता है।

घर्षण हानि को कम करने के लिए, 50% से कम भाप प्रवेश डिग्री के साथ कुछ दबाव चरणों में 50% ढाल भी स्थापित किया जाता है (विनियमन चरण आंशिक भाप प्रवेश (ऊपरी आधा) है, और भाप प्रवेश के बिना भाग पासपोर्ट द्वारा कवर किया गया है) कम आधा), जो आंशिक रूप से भाप के प्रवेश से उत्पन्न घर्षण विस्फोट हानि को कम कर सकता है और दक्षता में सुधार कर सकता है)।

रोटर एक पतली प्ररित करनेवाला आस्तीन संरचना को गोद लेता है, जिसे बीच में एक भाप सील आस्तीन द्वारा अलग किया जाता है, जब रोटर आस्तीन होता है, स्टीम सील आस्तीन का उपयोग चलती और स्थिर ब्लेड के बीच के अंतर को संरेखित करने के लिए किया जा सकता है, जो प्ररित करनेवाला पर स्थापित होता है शाफ्ट लाल रंग में है और यह ढीले होने पर प्ररित करनेवाला को घूमने से रोकने के लिए एक अक्षीय कुंजी से सुसज्जित है।

प्ररित करनेवाला मध्यम कार्बन क्रोम मोलिब्डेनम स्टील से जाली है, चलती और स्थिर ब्लेड क्रोम स्टेनलेस स्टील से पिघलाया जाता है, और ब्लेड को टी-आकार या टी-आकार की ब्लेड जड़ों के साथ प्ररित करनेवाला में स्थापित किया जाता है।

स्टीम सील आस्तीन मुख्य शाफ्ट पर लाल आस्तीन के साथ बांधा जाता है और एक तंग रोल के साथ तय किया जाता है, थ्रस्ट डिस्क और अक्षीय विस्थापन चकरा शाफ्ट पर एक निश्चित हस्तक्षेप के साथ स्थापित होते हैं।

विनियमन, तेल सर्किट, सुरक्षा प्रणाली

रेगुलेटिंग सिस्टम

इस इकाई के विनियमन प्रणाली का कार्य: जब इकाई अकेले चलती है और भार बदल जाता है, तो निश्चित सीमा के भीतर भाप टरबाइन की गति स्वचालित रूप से बनाए रखी जा सकती है; जब इकाई समानांतर पावर ग्रिड में चलती है और बाहरी लोड में परिवर्तन होता है, तो यह लोड वितरण की मांग को पूरा कर सकता है।

जब इकाई गति रेटेड गति (6500 आरपीएम) होती है, तो मुख्य तेल पंप इनलेट दबाव 0.07MPa (मीटर) होता है, आउटलेट तेल का दबाव 0.67MPa (मीटर) होता है, और नाड़ी तेल सर्किट तेल का दबाव 0.37MPa (मीटर) होता है।

गति अंतर की दर 4.5=4.5 0.5%, और धीमी दर ≤। 0.5%।

कोई भार नहीं पर सिंक्रोनाइज़र की गति परिवर्तन रेंज है -4 -4 |6 % रेटेड गति, जो हो सकता है -6 ~ speed6 % उपयोगकर्ताओं की विशेष आवश्यकताओं के अनुसार।

विनियमन प्रणाली मुख्य तेल पंप, दबाव कनवर्टर, गलत थ्रॉटल और तेल मोटर से बना है।

रेगुलेटिंग पल्स सिग्नल के रूप में, स्टीम टरबाइन की गति परिवर्तन तेल पंप के आउटलेट पर तेल के दबाव को बदल देता है, जो प्रत्यक्ष नाड़ी का कारण बनता है, दबाव कनवर्टर के स्लाइड वाल्व को स्थानांतरित करता है, नाड़ी तेल सर्किट के तेल के दबाव को बदलता है, और प्रवर्धित दालों का सुपरपोजिशन है।

तेल सर्किट प्रणाली

इकाई के विनियमन तेल और चिकनाई तेल की आपूर्ति एक ही रेडियल ड्रिलिंग केन्द्रापसारक मुख्य तेल पंप द्वारा की जाती है, जब इकाई रेटेड गति से चलती है, मुख्य तेल पंप का तेल उत्पादन दबाव 0.67MPa (मीटर) है, और उच्च दबाव तेल को चार रास्तों में विभाजित किया जाता है: एक पथ दाब कनवर्टर के निचले हिस्से की ओर जाता है, और एक पथ शाखाओं से छिद्र के माध्यम से गुजरने के बाद पल्स तेल पथ को जाता है; तेल के मकसद के लिए गलत थ्रॉटल के माध्यम से सभी तरह से; मुख्य वाल्व के लिए सुरक्षा प्रणाली के माध्यम से सभी तरह से; ऑइलर के सभी रास्ते, इंजेक्शन दबाव तेल की आपूर्ति।

तेल के आउटलेट पर तेल का दबाव 0.15MPa (मीटर) है, और निम्न दबाव के तेल को तीन रास्तों में विभाजित किया गया है: प्रत्येक असर के स्नेहन के लिए तेल कूलर द्वारा एक पथ को ठंडा किया जाता है; मुख्य तेल पंप के लिए सभी रास्ते, ताकि मुख्य तेल पंप इनलेट सकारात्मक दबाव का कारण बनता है, मुख्य तेल पंप की विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है; बाहरी हस्तक्षेप के कारण राज्यपाल के उतार-चढ़ाव को कम करने के लिए सभी तरह से राज्यपाल के कम दबाव वाले तेल सर्किट के साथ जुड़ा हुआ है।

इकाई की रेटेड गति पर, मुख्य तेल पंप की दबाव वृद्धि 0.6MPa है, और जब काम की प्रवाह दर 500L / मिनट है, तो तेल का दबाव लहराव 0.05 kg / cm2 / (लीटर / सेकंड) से कम है।

सुरक्षा प्रणाली

(1) आपातकालीन अवरोधक: यह रोटर को स्वीकार्य गति से अधिक होने से रोकने के लिए एक सुरक्षा उपकरण है, और इसे मुख्य शाफ्ट से जुड़े एक्सटेंशन शाफ्ट पर स्थापित किया गया है। इस इकाई में उपयोग किया जाने वाला आपातकालीन अवरोधक केन्द्रापसारक उड़ान हथौड़ा प्रकार, और एक सनकी है। भारी हथौड़ा विस्तार शाफ्ट की रेडियल दिशा में स्थापित किया जाता है, जो सामान्य गति से एक वसंत बल द्वारा संतुलित होता है, जब गति 11-11.2% से अधिक हो जाती है (यानी, गति 7150 ~ 7280 आर / मिनट है)

(2) क्रिटिकल ब्रेकिंग थ्रॉटल: मेन वाल्व के त्वरित समापन को नियंत्रित करने और मैन्युअल रूप से वाल्व को विनियमित करने या महत्वपूर्ण ब्रेकिंग डिवाइस की कार्रवाई को स्वीकार करने के लिए तंत्र, फ्रंट बियरिंग सीट के दाईं ओर स्थापित किया गया है, जो कि ड्राइवर जीजी के एक तरफ है # 39; ऑपरेशन चैनल, जब महत्वपूर्ण ब्रेकिंग डिवाइस काम करता है, तो वापस लेने वाला टूट जाता है, और स्लाइड वाल्व वसंत तनाव की कार्रवाई के तहत ऊपर की ओर बढ़ता है, उच्च दबाव वाले तेल मार्ग को काटने के लिए चुंबकीय ब्रेकिंग थ्रोटल की ओर जाता है, उसी पर। समय, मुख्य वाल्व आवरण के तेल को तेल नाली छेद से तेल टैंक में छुट्टी दे दी जाती है, ताकि मुख्य वाल्व और विनियमन वाल्व को जल्दी से बंद किया जा सके।

जब आपातकालीन स्टॉप की आवश्यकता होती है, तो रिट्रक्टर को जारी करने के लिए हाथ से छोटे स्प्रिंग कवर को थपथपाएं, और मुख्य वाल्व को बंद करने के लिए उपरोक्त क्रियाओं को दोहराएं और वाल्व को तेजी से विनियमित करें; मुख्य वाल्व को खोलने वाले तेल सर्किट को बहाल करने के लिए, केवल बड़े स्प्रिंग कवर को नीचे दबाने और रिट्रैक्टर को फिर से लटका देना आवश्यक है।

(3) अक्षीय विस्थापन इंटरप्रेटर: यह अक्षीय दिशा में भाप टरबाइन रोटर के सापेक्ष विस्थापन को स्वीकार्य मूल्य से अधिक होने से रोकने के लिए एक सुरक्षा उपकरण है।

जब रोटर का सापेक्ष विस्थापन 0.7 मिमी से अधिक हो जाता है, तो तेल नोजल और बैफल प्लेट के बीच निकासी बढ़ जाती है, और अक्षीय स्थिति नियंत्रक में थ्रोटल तेल का दबाव 0.25MPa (मीटर) तक कम हो जाता है, स्लाइड वाल्व की कार्रवाई के तहत ऊपर की ओर बढ़ता है वसंत बल, तेल नाली खिड़की खोलना, त्वरित-समापन संयोजन उपकरण के उच्च दबाव वाले तेल सर्किट को काट देना, और मुख्य वाल्व को जल्दी से बंद करना और वाल्व को विनियमित करना। आपातकालीन स्टॉप के मामले में, हैंडल को खींचें, उच्च दबाव वाले तेल सर्किट को काटें, और मुख्य वाल्व और विनियमन वाल्व को जल्दी से बंद करें। दुर्घटना समाप्त होने के बाद, अपनी मूल स्थिति को बहाल करने के लिए स्लाइड वाल्व को हाथ से नीचे धकेलना होगा।

(4) चुंबकीय कट-ऑफ थ्रॉटल: आपातकालीन स्थिति में, ऑपरेटर बिजली की आपूर्ति को चालू करने के लिए मैन्युअल रूप से बटन को धक्का दे सकता है, ताकि चुंबकीय कट-ऑफ थ्रॉटल संचालित हो सके और तत्काल बंद हो जाए, शटडाउन सिद्धांत समान है: 2 और 3।

(५) जब उच्च दाब तेल का दबाव कम हो जाता है～0.55MPa (मीटर), विद्युत तेल पंप शुरू किया जाता है और असर के विभिन्न भागों की चिकनाई सुनिश्चित करने के लिए ऑपरेशन में डाल दिया जाता है, जब चिकनाई तेल का दबाव 0.055MPa (मीटर) तक कम हो जाता है, एक शटडाउन सिग्नल को चालू करके भेजा जाता है। दबाव स्विच के माध्यम से बिजली की आपूर्ति।

(६) सभी बियरिंग्स प्रतिरोध रिमोट थर्मामीटर को अपनाते हैं, जब असर करने वाले तेल का तापमान ६५ हो जाता है℃सर्किट जुड़ा हुआ है और एक अलार्म सिग्नल बाहर भेजा जाता है।

(7) ईंधन टैंक के सामने की तरफ एक तेल स्तर गेज के साथ प्रदान किया जाता है, ताकि चालक आसानी से ईंधन टैंक के तेल स्तर की निगरानी कर सकें।

संघनित्र प्रणाली

इस इकाई की संघनक प्रणाली में शामिल हैं: संघनित्र, संघनन पंप, वैक्यूम पंप, निकास नोजल, सुरक्षा डायाफ्राम और अन्य घटक। वेंई संघनक प्रणाली का मुख्य कार्य यह सुनिश्चित करना है कि इकाई डिजाइन किए गए वैक्यूम के तहत संचालित होती है। निकास डिवाइस में वैक्यूम सुनिश्चित करने के लिए, कंडेनसर में लीक हवा को बाहर पंप करने के लिए यूनिट एक वैक्यूम पंप से लैस है।वैक्यूम पंप तेजी से शुरू होने पर कंडेनसर के वैक्यूम को बढ़ाता है, और पंप किए गए गैस-पानी के मिश्रण को एक साथ खाई में छुट्टी दे दी जाती है।

कंडेनसर का शीर्ष एक सुरक्षा झिल्ली प्लेट से सुसज्जित है, जब कंडेनसर का दबाव 0.103 तक बढ़ जाता है～0.106 एमपीए(निरपेक्ष)वैक्यूम की कमी के कारण, सुरक्षा झिल्ली प्लेटकंडेनसर को नुकसान से बचाने के लिए स्वचालित रूप से खुलेगा, और वातावरण में खर्च की गई भाप को बाहर निकाल देगा।

भाप टरबाइन का निकास दबाव 10kPa (ए) है, और निकास भाप पानी में घनीभूत करने के लिए कंडेनसर में प्रवेश करती है।

मोड़ गियर

इलेक्ट्रिक टर्निंग गियर का एक पूरा सेट प्रदान करें, जो कटौती बॉक्स पर एकीकृत है; डिवाइस को मैन्युअल रूप से मौके पर भी चालू किया जा सकता है, और मोड़ रोटर को स्थिर स्थिति से शुरू कर सकता है और सामान्य असर वाले स्नेहन तेल के दबाव के तहत लगातार चल सकता है, और मोड़ की गति 5 ~ 10 आरपीएम है।

डिवाइस मैनुअल मेशिंग प्रकार का है, और टर्निंग गियर को केवल तभी चालू किया जा सकता है जब शटडाउन की गति शून्य तक पहुंच जाए, ताकि भाप टरबाइन जनरेटर को स्थिर अवस्था से चालू किया जा सके, और थर्मल से बचने के लिए भाप टरबाइन रोटर को समान रूप से ठंडा किया जा सकता है। झुकना।

टर्निंग गियर एसी मोटर द्वारा संचालित होता है, और टर्निंग सिस्टम प्रेशर स्विच और लुब्रिकेटिंग ऑयल प्रेशर इंटरलॉक प्रोटेक्शन डिवाइस से लैस होता है। टर्निंग गियर के संचालन के दौरान असुरक्षित मूल्य पर तेल की आपूर्ति में रुकावट या तेल के दबाव में कमी के मामले में, इसे समय पर अलार्म देना चाहिए और चलना बंद कर देना चाहिए।

भाप टरबाइन एक निश्चित गति तक शुरू हो जाने के बाद, भाप टरबाइन को प्रभावित किए बिना और फिर से उलझाने के बिना बैरिंग स्वचालित रूप से बाहर निकल जाएगा।

भाप टरबाइन की निगरानी, ​​सुरक्षा और नियंत्रण प्रणाली

टर्बाइन सुपरवाइजरी इंस्ट्रूमेंटेशन सिस्टम (TSI)

(1) टीएसआई वूशी होउडे उत्पादों का चयन करता है।

(2) कम से कम स्टीम टरबाइन बॉडी डिटेक्शन इंस्ट्रूमेंट की वस्तुओं में शामिल हैं: अक्षीय विस्थापन का 1 बिंदु, असर वाली सीट कंपन के 2 बिंदु और भाप टरबाइन गति के 3 बिंदु।डिवाइस का आउटपुट सिग्नल 4 ~ 20mADC (2 जोड़े) है, और ईटीएस पर अभिनय करने वाला सिग्नल स्विच सिग्नल को भी आउटपुट करता है।

इमरजेंसी ट्रिप सिस्टम (ETS)

(1) टरबाइन को परिपक्व और विश्वसनीय ओवरस्पीड संरक्षण उपकरण के साथ डिज़ाइन किया जाएगा, और पार्टी बी ओवरस्पीड एक्शन वैल्यू प्रदान करेगी।

(2) आपातकालीन स्टॉप बटन सुरक्षित संचालन के उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए मुख्य नियंत्रण कक्ष में सेट किया गया है; डीसीएस प्रणाली की विफलता के मामले में, आपातकालीन स्टॉप बटन उपकरण के सुरक्षित स्टॉप को सुनिश्चित कर सकता है, और इस आवश्यकता को पूरा करने के लिए स्टीम टरबाइन के आपातकालीन स्टॉप सिस्टम की आवश्यकता होती है।

(3) कम से कम निम्न सुरक्षा आइटम (ETS) है:

ओवरस्पीड सुरक्षा (तीन में से दो)

बड़े अक्षीय विस्थापन संरक्षण

असर सीट कंपन सुरक्षा

चिकनाई तेल कम दबाव संरक्षण

वैक्यूम कम सुरक्षा

उच्च असर तापमान इंटरलॉक शटडाउन

अन्य

जनरेटर के मुख्य पैरामीटर

मुख्य आपूर्ति उपकरण (एकल इकाई) की सूची

भाप टरबाइन के लिए विशेष उपकरण और सहायक उपकरण

भाप टरबाइन के स्पेयर पार्ट्स

स्टीम टर्बाइन के विद्युत उपकरण

मुख्य उपमहाद्वीपों की सूची

चित्र और डेटा

यूनिट इंजीनियरिंग डिजाइन (इलेक्ट्रॉनिक संपादन संस्करण और हस्ताक्षर किए और सील किए गए संस्करण, तकनीकी समझौते पर हस्ताक्षर करने के बाद 7 दिनों के भीतर प्रदान किए गए) के चित्र और डेटा, सभी ड्राइंग और तकनीकी डेटा पार्टी ए जीजी के आइकन का उपयोग करेंगे।

स्टीम टरबाइन डेटा शीट

भाप टरबाइन प्रदर्शन वक्र

स्टीम टरबाइन लेआउट

भाप-पानी प्रणाली आरेख

चिकनाई तेल प्रणाली आरेख

उत्पाद का उपयोग और डिजाइन निर्देश

स्टीम टरबाइन और जनरेटर के कनेक्शन ड्राइंग सहित भाप टरबाइन की सामान्य विधानसभा ड्राइंग,

भाप टरबाइन की नोक ड्राइंग

विद्युत उपकरण स्थापना लेआउट, नियंत्रण बॉक्स के योजनाबद्ध आरेख, नियंत्रण बॉक्स के सिस्टम आरेख और वायरिंग आरेख

सिस्टम मैनुअल

इंस्ट्रूमेंट इंस्टॉलेशन ड्राइंग, इंस्ट्रूमेंट मैटेरियल लिस्ट, वायरिंग डायग्राम और कंपोनेंट लिस्ट;

ड्राइंग ड्राइंग, शेफ़िंग ड्राइंग, इलेक्ट्रिकल स्कीमैटिक आरेख और जनरेटर के टर्मिनल वायरिंग आरेख

डेटा (भाप टरबाइन के साथ दिया गया)

पैकिंग सूची, स्पेयर पार्ट्स सूची, यादृच्छिक उपकरण सूची, विभिन्न निरीक्षण और परीक्षण रिपोर्ट, उत्पाद संचालन निर्देश, यादृच्छिक चित्र, आदि।

अन्य

इस तकनीकी समझौते में शामिल नहीं किए गए मामलों को सभी पक्षों द्वारा मैत्रीपूर्ण बातचीत के माध्यम से सुलझाया जाएगा, यदि कोई परिवर्तन या संशोधन है, तो अन्य पक्षों को लिखित रूप में अधिसूचित किया जाएगा, जो सभी पक्षों की लिखित पुष्टि के अधीन होगा।

यह तकनीकी अनुबंध आपूर्ति अनुबंध के लिए एक अनुलग्नक है, और प्रभावी तिथि आपूर्ति अनुबंध की प्रभावी तिथि के अधीन होगी, और चित्र और सामग्रियों की डिलीवरी की तारीख पोस्टमार्क तिथि (मेलिंग सामग्री वितरित की जाएगी) के अधीन होगी। एक्सप्रेस मेल द्वारा)।

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